“現(xiàn)在新橋又寬又穩(wěn)，開車?yán)浄奖愣嗬?！”近日，玉屏侗族自治縣大龍街道南寧村村民楊正華望著重建后的馬面坡壩上橋，難掩喜悅之情。

馬面坡壩上橋橫跨舞陽河，連接玉屏侗族自治縣麻音塘街道馬面坡村與大龍街道南寧村，是兩岸群眾出行的必經(jīng)之路。由于建成時間久，被列為危橋，嚴(yán)重影響群眾安全出行。去年，該橋納入危橋改造重點項目，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)重建，全長176米，橋面寬10米，總投資約2039萬元。這是2025年全市交通民生工程中的高分答題。

2025年全市民生交通工程中17座普通公路危橋改造、1518公里農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程順利完成，12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路項目超額竣工，完成率達(dá)101.97%，普通公路安全通行水平顯著提升，為群眾出行筑牢安全底線。

在印江土家族苗族自治縣杉樹鎮(zhèn)大羅村，完工的波形護(hù)欄沿著通組公路一路延伸，將臨水臨崖的險要路段牢牢“守護(hù)”起來?！耙郧斑@段路邊就是河谷，別說開車，走路都得貼著內(nèi)側(cè)慢慢挪?，F(xiàn)在有了護(hù)欄，心里踏實多了！”村民王順發(fā)指著嶄新的護(hù)欄感慨道。

大羅村地處山區(qū)，通組公路多沿河谷修建，多處路段臨崖臨水、坡陡彎急，是村民出行的“心頭患”。去年初，印江自治縣交通運輸局在隱患排查中發(fā)現(xiàn)這一問題后，迅速將該村路段納入農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，投入15萬余元加裝波形護(hù)欄800余米，同時完善警示標(biāo)志12塊、增設(shè)反光標(biāo)線300余米。“我們家種了5畝茶葉，以前采摘后運下山，司機都要額外加錢才肯來?，F(xiàn)在路安全了，收購商的貨車能直接開到茶園邊。”村民楊秀蓮笑著說，安全設(shè)施升級后，運輸成本降低了。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)同樣捷報頻傳。碧江區(qū)清水塘至和平公路原有的道路狹窄破損、部分路段存在的安全隱患已不存在?！霸械缆藩M窄破損，錯車都困難?！焙推洁l(xiāng)龍魚村村民田儒富說，升級后的公路又寬又平，開起車來很舒坦。

清水塘至和平公路全長12.776公里，總投資1.3億元，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，從和平鄉(xiāng)到碧江城區(qū)時間縮短至40分鐘，極大方便了群眾就醫(yī)、孩子上學(xué)，該項目是全市12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路項目之一，這類項目的超額完成，進(jìn)一步完善了縣域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

去年，銅仁交通設(shè)施升級工程聚焦群眾“急難愁盼”，通過“危橋改造+安全防護(hù)+路網(wǎng)升級”三維發(fā)力，讓普通公路不僅“通得了”，更“通得安全、通得便捷”，讓交通民生工程真正成為鄉(xiāng)村全面振興的“助力器”和群眾幸福生活的“安全線”。（羅旭）